“在大交通范畴，咱们一直致力于用立异技能推进群众出行方法的革新。无论是轿车轻量化事务，仍是通用飞机制作，咱们都期望为社会供给更高效、更环保、更安全的处理方案。这不仅是企业的职责，也是咱们对未来的许诺。”近来，上海董事长赵亚红面对面，环绕公司战略、职业趋势和企业管理理念等论题打开沟通。
赵亚红介绍，在完结轿车轻量化事务和通用飞机制作事务“双引擎”驱动之际，还方案延伸eVTOL范畴两大生态，探究改动人类出行的方法。
成立于2001年，是一家以大交通范畴先进制作业为中心的国际化公司。经过20余年的开展，公司构成了轿车金属部件轻量化工业和通航飞机立异制作工业“双引擎”驱动的开展格式。
现在，万丰奥威在国内具有14个出产制作基地，并在墨西哥、美国、英国等12个国家及区域有出产基地和研制中心。在轿车轻量化事务范畴，万丰奥威在职业中占了重要位置。2024年，公司完结经营收入162.64亿元，其间轿车轻量化事务在总营收中占比超80%。
赵亚红介绍，公司所属的万丰奥特控股集团最早从摩托车车轮发家，随后切入轿车范畴。现在，万丰奥威在轿车铝合金轮毂范畴为有突出贡献的公司之一，具有铸造、旋压、铸造等齐备的制作工艺，已首先完结向新能源轿车的转型，与首要厂商完结长时间安稳的协作。
在镁合金压铸范畴，万丰奥威旗下万丰镁瑞丁在产品仿真规划、模具规划和产品压铸等方面具有较强的竞赛优势，具有与主机厂同步规划开发才能，一起产品储藏丰厚，能完结大型一体化镁合金压铸件的规划与制作。
赵亚红表明，为开辟新增量、提高盈余才能，万丰奥威将加大新客户开辟力度和新产品的研制力度。2024年，镁合金事务受部分产品生命周期到期影响，出售呈现下滑，但铝合金事务的出售在上升。因为镁合金事务一直在拓宽，公司可经过轿车以外的新商场来补偿传统商场的下滑。
如果说，曩昔的万丰奥威给人的形象还停留在轿车轮毂、镁合金压铸件的供货商上，那么现在，这家传统企业正经过“航空梦”完结富丽回身。
2024年年报显现，公司通航飞机立异制作事务经营收入同比增加1.62%，成为公司第二大增加引擎。在全球航空业复苏的布景下，万丰奥威经过技能立异与场景拓宽，展现出微弱的竞赛力。
“2014年，万丰切入通用航空工业，并在2015年至2017年收买了捷克、加拿大钻石飞机和奥地利钻石飞机，构成以钻石飞机为中心的产品结构。2020年，飞机制作工业注入上市公司。”赵亚红表明，现在，钻石飞机的国内出产基位置于绍兴、青岛、滨州，国外出产基位置于加拿大、奥地利和德国，公司在全球具有192个服务代理商，构成了归纳的出售网络。
赵亚红介绍，老练产品通航飞机订单正有序出产，订单现已排到2026年。本年3月，公司完结了德国航空技能公司Volocopter GmbH中心财物的重组。此次重组将助力万丰奥威整合老练技能，加速eVTOL产品研制，补足其在城市空中交通范畴的全球化拼图。
“公司重组Volocopter GmbH中心财物之后，整合其在eVTOL范畴的前沿技能，如分布式电推进体系、VoloIQ航空云渠道，结合公司在的制作沉淀，构建了‘固定翼+笔直起降飞行器+无人机’多场景产品出行矩阵。”赵亚红表明。
与许多进入的企业不同，万丰奥威并非简略的组装厂，其旗下奥地利、加拿大、捷克、德国飞机规划研制中心，为公司整机规划研制才能供给了微弱技能支撑。“本年，公司将全力推进特种用处DART机型、纯电动通用飞机eDA40、eVTOL如Volocopter 2X和VoloCity机型的TC（类型合格证）取证进程，并争夺尽快将产品推入商场。”赵亚红介绍说，公司现在在国内增加投资DA40固定翼机型出产线建造，在具有批量出产条件后，会加速商场开辟和订单获取进展。
谈及未来开展，赵亚红表明，公司将继续深化施行轿车金属部件轻量化和通航飞机立异制作“双引擎”驱动战略，掌握职业开展局势，继续推进全球化工业布局，强化技能立异，致力于成为全世界轿车金属部件轻量化推进者和通航飞机立异制作全球领跑者。
在传统的事务板块，公司将继续遍及大尺度铝合金轮毂、镁合金仪表盘支架、电动机壳体等镁合金大型压铸件在国内中高端车和车的使用，处理轻量化资料、工艺、规划与制作等范畴的要害中心技能问题，推进职业开展。
远景宽广，未来公司方案怎么布局eVTOL范畴？赵亚红表明，公司方案在eVTOL范畴推出多款产品，包含普通型、豪华型城市市内交通工具、城际交通工具以及混合动力（氢动力和电动相结合的）空中巴士。此外，公司还将开发特征MPP飞机，依据买方要求量身定制。
万丰奥威将以“业态+生态”为依托构成商业闭环，针对城市内空中交通处理方案、城际空中交通处理方案、城市空中生命救援通道、商务出行、消遣文娱、特定环境接驳等场景进行拓宽。一起，万丰奥威在eVTOL范畴方案延伸两个生态：一是打造类似于打车渠道的空中巴士预定渠道；二是推出起降设备渠道。
“万丰奥威会继续以‘改动人类出行方法’为愿景，加大电动固定翼飞机、eVTOL、等新式航空器的研制，构建低空经济新制作、新模式、新业态。”赵亚红充满信心地表明。
